Вопрос-ответ: Последние вопросы

Добрый день ,подскажите какие зазоры должны быть на впускных и выпускных клапанах на Ктм sxf 350 2013 г

Добрый день. Зазоры впускных клапанов 0.10-0.15 выпускных 0.13-0.18 при температуре ДВС 20 градусов по Цельсию С уважением мотосервис КТМ

Здравствуйте! Приобрел ктм 620 lc4 sc 2001. Обнаружил следующее : заводится на холодную нормально и даже едет без потерь мощность, хх стабильный. После нагрева двигателя (5-10 минут езды) стреляет в глушитель при сбросе газа в основном и после глохнет, завести после этого очень сложно. Свеча черная после осмотра. Уровень в карбюраторе (dellorto 40) в норме, все жиклеры продуты. Немогу понять причину. После остывания двигатель можно завести, но не очень быстро. Что можеть быть, куда смотреть? Возможно ли что клапана зажаты и после нагрева зазор уходит совсем? Заранее спасибо.

Добрый день. Описанное вами очень похоже на зажатые клапана. C уважением мотосервис КТМ

Здравствуйте,
Какой ресурс цепи ГРМ и её натяжителя. Предполагается ли обслуживание этого узла. Пробег 10 000 км. DUKE 250 2017 год.

Добрый день. Ресурс зависит от эксплуатации мотоцикла. Для определения износа цепи требуется диагностика. Если посторонних шумов при работе ДВС нет вероятно что цепь не требует замены. С уважением мотосервис KTM

Здравствуйте, после ремонта коробки передач, резко начал есть масло, примерно за 2-4 часа съел 1 литр масла, а так же начали появляться масленные следы с обоих сторон двигателя, именно со стороны коробки, и сцепления. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина такого через мерного съедания масла? Какой расход масла считается нормальным ?

Добрый день. Вероятно причина в некорректно выполненном ремонте. С уважением мотосервис КТМ