KTM 350 SX-F по-прежнему демонстрирует доминирующее сочетание мощности и маневренности. Он имеет исключительное соотношение мощности и веса с крутящим моментом, аналогичным крутящему моменту 450-го, без потери маневренности 250-ой. Если вы ищете более одного преимущества, этот мощный и легкий гоночный автомобиль сочетает все ваши потребности в одном доминирующем пакете с серьезным чемпионским опытом, подтверждающим это.
| Двигатель | |
|---|---|
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объем | 349.7 см³ |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 88x57,5 мм |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Главная передача | Цепь |
| Размеры и масса | |
|---|---|
| Высота по седлу | 992 мм |
| Колесная база | 1495 мм |
| Дорожный просвет | 375 мм |
| Сухая масса | 103.9 кг |
| Емкость топливного бака | 7.5 л |
| Ходовая часть и тормоза | |
|---|---|
| Рама | Алюминиевая полудуплексная |
| Подвеска Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Подвеска Ход передней подвески | 300 мм |
| Подвеска Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Подвеска Ход задней подвески | 330 мм |
| Тормоза Впереди | Дисковый гидравлический |
| Тормоза Диаметр | 260 мм |
| Тормоза Сзади | Дисковый гидравлический |
| Шины Впереди | 80/100-21 |
| Шины Сзади | 110/90-19 |
| Производство | |
|---|---|
| Страна производства | Австрия |
