Выезжайте из дома и почувствуйте, как накапливается адреналин, проходя через повороты к любимому месту бездорожья. Осваивайте более сложную местность на этом легком и высокопроизводительном короле KTM 690 ENDURO R.
Выезжайте из дома и почувствуйте, как накапливается адреналин, проходя через повороты к любимому месту бездорожья. Осваивайте более сложную местность на этом легком и высокопроизводительном короле KTM 690 ENDURO R.
| Общие | |
|---|---|
| Конструкция: | 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения |
| Рабочий объем: | 690 cm³ |
| Диаметр цилиндра: | 102 mm |
| Ход поршня: | 84,5 mm |
| Запуск двигателя: | Электростартер, автоматический декомпрессор |
| Мощность: | 49 кВт (67 PS) |
| Коробка передач: | 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами |
| Смазка двигателя: | Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами |
| Передаточное число: | 36:79 |
| Передаточное число цепной передачи: | 15:45 |
| Охлаждение: | Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса |
| Сцепление: | APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне / гидравлическое |
| Система зажигания: | бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания |
| Рама: | Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием |
| Вилка: | WP Suspension 4860 D48/26 MA |
| Амортизатор: | WP Suspension 4618 с рычажной системой Pro‑Lever |
| Ход подвески спереди: | 250 mm |
| Ход подвески сзади: | 250 mm |
| Тормозная система: | Дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий |
| Тормозные диски - диаметр спереди: | 260 mm |
| Тормозные диски - диаметр сзади: | 220 mm |
| Цепь: | 5/8 x 1/4" |
| Угол рулевой колонки: | 63° |
| База: | 1 504±15 mm |
| Дорожный просвет без нагрузки: | 280 mm |
| Высота сиденья без нагрузки: | 910 mm |
| Емкость топливного бака (примерно): | 12 l |
| Вес без топлива (прибл.): | 139,5 kg |